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新華社南京3月29日電 揚馬二十年：一座古城的奔跑與新生

新華社記者王恒志、邱冰清

從2006年的“倉促上馬”到2026年的“白金標(biāo)”，揚州用二十年時間，把一場賽事跑成了城市名片。29日，當(dāng)2.3萬名跑者在古城街巷和城市新貌間穿行，他們奔跑的，不僅是一條21.0975公里的賽道，更是一座古城在時代浪潮中煥新生長的二十年軌跡。

二十年，揚馬“跑進”城市生活

7時30分，揚州市民中心廣場，發(fā)令槍響。這是跑者們出發(fā)的號角，也是古城二十年來最熟悉的“春日鬧鐘”。

時鐘撥回到2006年5月27日。作為江蘇省首個城市馬拉松賽事，中國揚州·2006鑒真國際馬拉松正式亮相。全程參與籌辦的揚州市體育局原黨組書記劉潔回憶說，當(dāng)時賽事由民間組織主辦，還算不上嚴(yán)格意義上的正規(guī)比賽，說實話辦得有點倉促。

二十年前，“跑馬”尚未風(fēng)靡全國，對大多數(shù)揚州人而言，馬拉松還是個新鮮事物，還沒有真正走進日常生活。

首屆揚馬共有914人參加，本地人居多。一些人甚至不知道馬拉松是什么，就站上了跑道，沿途觀眾也寥寥無幾。第二年，民間組織萌生退意，揚馬還辦不辦，成了擺在揚州人面前的一道選擇題。

劉潔說：“那時我們感到，人們對健康、高品質(zhì)生活的追求正在萌發(fā)，便想著‘煙花三月跑揚馬’，讓它（馬拉松）成為一種生活方式?！?/p>

“煙花三月下?lián)P州”的名句已經(jīng)傳頌了千年。讓跑步成為一種生活方式，需要多久？

二十年間，揚州跑步類社會組織不斷增加，僅揚州市長跑協(xié)會就有19個跑團，年均開展500人以上大型長跑活動12場左右；從瘦西湖邊的宋夾城到古運河畔的三灣熒光跑道，處處可見跑者身影；揚州人中簽揚馬的比例在下降，但到了馬拉松賽季，幾乎每個周末都有人奔赴全國各地參賽……

奔跑，已嵌入這座古城的“生物鐘”，成為揚州慢生活的延展，也讓越來越多揚州人從不了解、不理解，變成期待一年一度的“煙花三月跑揚馬”——2025年揚馬，沿途觀眾人數(shù)高達35萬余名。

2015年，王海朋在賽道旁加油時下定決心，要穿上跑鞋試一試。如今，他創(chuàng)辦的揚州飛兔跑團有上千名成員。他說：“馬拉松運動深深改變了我的生活。對于我們普通跑者來說，就是希望能一直健康地跑下去?！?/p>

21.0975公里的“繡花功夫”

2026年，揚馬升級為世界田聯(lián)“白金標(biāo)”賽事，成為全國第二個“白金標(biāo)”半程馬拉松。這成為不少跑友在29日眾多馬拉松中選擇揚馬的重要原因。2026年揚馬報名人數(shù)約16.4萬人，較去年增長97%，創(chuàng)歷史新高，其中省外選手占比超過七成。

與“白金標(biāo)”相伴而來的，是賽場上的亮眼成績：男子前三名選手均跑進一小時大關(guān)；肯尼亞選手馬塔塔和切貝特分獲男、女冠軍，他們分別以59分11秒和1小時06分27秒的成績，雙雙刷新中國境內(nèi)半程馬拉松男子、女子最好成績。

“白金標(biāo)”不僅意味著更高額的賽事獎金和更強的精英選手陣容，也意味著更高標(biāo)準(zhǔn)的賽事保障、更貼心的細節(jié)設(shè)計和更完善的服務(wù)能力。

首次引入的“藍線”功能，能在賽道中標(biāo)記最短距離行進線路，幫助跑者少跑“彎路”、節(jié)省體能；創(chuàng)新升級的賽道運動創(chuàng)傷救治醫(yī)院，可第一時間對心跳驟停等危急重癥患者開展移動ICU級別的現(xiàn)場救治；覆蓋賽前、賽中、賽后全流程的專屬出行攻略，以智能化手段為跑者與市民提供精準(zhǔn)指引……

這21.0975公里，不僅是半程馬拉松的里程數(shù)，也是衡量城市治理的一把尺子。

長期以來，馬拉松最受詬病的問題之一，就是占用城市公共資源。如今“道路一封大半天”在揚馬已成為過去式。賽道每個路段解封后，保潔人員和作業(yè)機械第一時間進場，30分鐘內(nèi)全線環(huán)境恢復(fù)常態(tài)。這意味著，當(dāng)最后一名跑者沖過終點后，城市在半小時內(nèi)便可基本恢復(fù)常態(tài)。

不少資深跑者都好奇，揚馬為什么不升級成全馬？

揚州的答案很樸實：半馬更適合?！拔覀兿Ｍ３謩?chuàng)辦時的初心，不盲目跟風(fēng)上‘全馬’，根據(jù)揚州城市實際情況，辦出特色，為跑者提供最好的服務(wù)和體驗?！睋P州市副市長劉流說。

在21.0975公里的刻度上，揚州正努力跑出屬于自己的PB（個人最好成績）。

從“歷史跑道”到消費賽道

“唐宋元明清，從古跑到今”，揚馬的賽道，猶如一部濃縮的揚州編年史：唐代的航運繁華、宋代的市井煙火、明清的鹽商傳奇、當(dāng)代的生態(tài)之美，在跑者腳下次第展開。

二十年間，揚馬賽道幾經(jīng)調(diào)整，不變的是始終串聯(lián)揚州歷史文化底蘊的點位，變化的是不斷疊加的城市發(fā)展脈絡(luò)。揚州市體育局局長王雅靜說，賽道調(diào)整，是為了向跑者鋪展一幅不斷生長的城市畫卷。

揚州是國家首批歷史文化名城之一。不少跑友說，自己是為揚州文化與美景而來。有文化學(xué)者對此評價說：“跑揚馬就像用腳步‘閱讀’一本線裝書，你會有一種獨特的沉浸式文化體驗。”

文化是吸引力，消費是轉(zhuǎn)化力。揚州把吃、住、游、玩等消費內(nèi)容嵌入賽事場景，參賽選手憑號碼布可免費游覽瘦西湖、個園、大明寺、何園等景區(qū)；60萬元體育消費券和15萬元消費滿減福利，涵蓋體育場館、體育用品、餐飲、足浴等消費領(lǐng)域……跑馬與游城，在這里實現(xiàn)了無縫銜接。

2025年，揚馬產(chǎn)生直接經(jīng)濟效益1.17億元，間接拉動經(jīng)濟效益2.52億元，全市過夜游客接待量較2024年揚馬所在周末同比增長21.1%，“一日比賽，多日停留，一人參賽，多人消費”的文體旅消費模式正在形成。

當(dāng)消費結(jié)構(gòu)從“門票經(jīng)濟”轉(zhuǎn)向“體驗經(jīng)濟”，早茶品鑒、非遺手作、溫泉療愈、運河夜游都成為熱門選項，揚州歷史文化名城的當(dāng)代價值也被重新定義——這并非靜止的陳列，而是可體驗、可消費、可傳播的生活方式。

奔跑之中，揚州這座千年古城，正在不斷煥發(fā)新的活力。